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中国开启智能航运时代,“无人货船”首航成功

时间:2019-12-20     【原创】   阅读

12月15日,由中国企业自主研发的首艘具备自主航行功能的“筋斗云0号”货船在珠海东澳岛首航。这个小型无人货船项目,将实现自主货船远程遥控、自主循迹、会遇避碰和遥控靠离泊,引起业界广泛关注。图为12月15日,首航中的自主航行货船“筋斗云0号”。

2019年11月,“筋斗云0号”下水交付,12月完成“筋斗云0号”远程遥控和自主航行试验。“筋斗云0号”核定船长12.86米,船宽3.8米,吃水1米,设计航速8节。根据自主航行系统部署的需求,为自主航行铺设的线缆超过1000米。接下来,还将开展多船会遇避碰、自主靠离泊试验,进而实现内河自主航行示范。

据介绍,船舶自主航行通过减少驾驶员直至实现无人自主航行,可实现船舶设计建造的革命性突破,同样载重能力下节约超过20%的建造成本,20%的运营成本,减少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。

随着智能船舶标准、测试与验证体系的逐步建立,以自主航行为核心的智能船舶技术与产业发展正式进入快车道。

目前,全球多个国家正在积极推动智能航运研究,计划于未来10年内实现无人自主船实际运营。

“筋斗云0号”货船首航成功,将成为国内外船舶自主航行及远程控制技术探索和应用实践的典范。

在珠海东澳岛拍摄的自主航行货船“筋斗云0号”。

装载着东澳岛特产的自主航行船起航驶向港珠澳大桥1号码头,进行货物运载试验。

首航中的自主航行货船“筋斗云0号”。


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